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八月初的熾熱盛夏時節，沿河自治縣夾石鎮的夾石特大橋建設現場，貴州路橋集團的建設者正戰高溫戰酷暑在緊張施工?？缭綖踅拇髽蚪ㄔO工地一片紅火，處處洋溢著繁忙而有序的景象。

夾石特大橋，一座采用先進懸臂澆筑技術的箱型拱橋，總投資高達1.4億元，全長達1082米，其中橋梁引道長676米，橋梁主體長416米，主拱跨度達225米。自2023年7月20日破土動工以來，它便承載著無數期待與夢想，預計將于今年金秋十月實現主拱圈合攏，最終于2025年6月全面竣工。

截至8月6日，這一工程已順利完成了總投資額的56%。在該項目的建設過程中，集團憑借自主研發的施工工藝，特別是那獨具匠心的倒三角掛籃設計，不僅簡化了施工流程，降低了成本，更以其卓越的承載能力和低廉的后期維護費用，贏得了業界的廣泛贊譽。大橋工程質檢部專員陳偉介紹道，這一創新成果是團隊智慧與汗水的結晶，為項目的順利推進提供了堅實的技術保障。

夾石特大橋的橫空出世，不僅是一道亮麗的風景線，更是德江縣桶井鄉金盆村與沿河自治縣夾石鎮經濟文化交流的新橋梁。它的建成，將極大地促進兩地的經濟社會發展，為鄉村振興戰略的深入實施注入強勁動力。夾石鎮干部介紹，這座大橋的通車，將徹底改變烏江兩岸群眾的出行方式，為超過15萬的當地居民帶來實實在在的便利與福祉。